（1）空氣彈簧其實(shí)就是一種具備精密設(shè)計(jì)的橡膠型纖維波紋管，它不提供力或支撐載荷，而是通過(guò)空氣壓縮機(jī)向其內(nèi)部充入壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)力的傳遞和彈性效應(yīng)。根據(jù)行程要求，東莞彈簧廠的空氣彈簧一般設(shè)計(jì)為1-3條曲線，必要時(shí)也可設(shè)計(jì)制造4條或5條以上曲線。在某些情況下，兩個(gè)空氣彈簧也可以組合使用?？諝鈴椈删哂蟹蔷€性特性，其剛度隨載荷變化，因此在任何載荷下其固有振動(dòng)頻率幾乎不變，使彈簧裝置具有幾乎不變的特性；其對(duì)高頻振動(dòng)的吸收和隔聲性能良好；同時(shí)承受軸向和徑向載荷，通過(guò)調(diào)整內(nèi)壓，也可以得到不同的承載力。因此，它可以滿足各種負(fù)載的需要。

（2）空氣彈簧是一種精密設(shè)計(jì)的橡膠纖維波紋管，它不提供力或支撐載荷，而是通過(guò)空氣壓縮機(jī)充入壓縮空氣來(lái)達(dá)到傳遞力和彈性的效果。根據(jù)行程要求，空氣彈簧一般按1-3曲線設(shè)計(jì)。如有必要，也可按4條或5條以上曲線設(shè)計(jì)制造。在某些情況下，兩個(gè)空氣彈簧也可以組合使用?？諝鈴椈删哂蟹蔷€性特性，其剛度隨載荷變化，因此在任何載荷下其固有振動(dòng)頻率幾乎不變，使彈簧裝置具有幾乎不變的特性；其對(duì)高頻振動(dòng)的吸收和隔聲性能良好；同時(shí)承受軸向和徑向載荷，通過(guò)調(diào)整內(nèi)壓，也可以得到不同的承載力。因此，它可以滿足各種負(fù)載的需要。

 

（3）在空氣彈簧的有效行程中，通過(guò)增大和減小充氣壓力來(lái)調(diào)節(jié)空氣彈簧的剛度、高度、體積和承載力。同時(shí)，彈簧制造廠的剛度、高度、空腔容積和承載力將隨著載荷的增減而平穩(wěn)、周期性地變化，從而實(shí)現(xiàn)承載力的柔性傳遞、行程的有效調(diào)整和振幅、振動(dòng)載荷的有效控制。還可加裝氣室，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

 

（4）由于空氣彈簧具有上述特性，它越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于火車、汽車、造紙機(jī)、升降平臺(tái)、壓力機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、振動(dòng)篩、空氣錘、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)、鑄造機(jī)械等需要進(jìn)行行程控制或減振隔離的設(shè)備或儀器中。